A.繞組過熱，溫升很快
B.三相電流嚴(yán)重不平衡
C.電機(jī)轉(zhuǎn)速下降
D.電機(jī)維持轉(zhuǎn)速上升
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A.雙向晶閘管輸出
B.繼電器輸出
C.源晶體管輸出
D.半導(dǎo)體三極管輸出
A.1
B.1.5
C.2.5
D.3.5
A.船舶電站、船舶電網(wǎng)、無線電通信系統(tǒng)、船舶導(dǎo)航裝置、船舶電力拖動系統(tǒng)
B.電力拖動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、船內(nèi)通信系統(tǒng)、船舶管路
C.電氣信號系統(tǒng)、船舶操縱系統(tǒng)、航行信號系統(tǒng)、船舶管路
D.船舶電站、船舶電網(wǎng)、電氣信號系統(tǒng)、船舶舾裝件
A.20％
B.30％
C.40%
D.50%
A.主配電板
B.應(yīng)急配電板
C.充放電板
最新試題
考慮到機(jī)械強(qiáng)度，電源導(dǎo)線截面積小于2.5mm2，接地導(dǎo)體固定為（）mm2。
對于罩極式電動機(jī)，啟動電路的故障主要是（）。
交流伺服電動機(jī)是一種（）異步電動機(jī)。它的結(jié)構(gòu)與電容分相式單相異步電動機(jī)相似。
交流接觸器線圈吸合電壓過低，（）。
（）是自動控制系統(tǒng)中最基本、最常用的一種控制系統(tǒng)。
在自動操舵系統(tǒng)中，（）環(huán)節(jié)起著自動“壓舵”調(diào)節(jié)。
（）是通過改變電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路附加電動勢相位和幅值大小從而改變轉(zhuǎn)差率來實現(xiàn)無級調(diào)速。
變頻器內(nèi)部是大功率的電子元件，極易受到工作溫度的影響，產(chǎn)品一般要求為（）。
只要碼頭供電的變壓器在（）KVA以上，一般都采用岸電直接接入?yún)R流排供電的方式。
FX2N-48MS-D型號中S表示（）。