多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責。

國際多式聯(lián)運運費構成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

根據(jù)國際標準化組織定義，集裝箱是一種運輸設備。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

根據(jù)FOB價格術語，發(fā)貨人應負責貨物的訂艙。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內一側。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

貨物在集裝箱內的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。