進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。