多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責。

OCP運輸是多式聯(lián)運。

進口集裝箱的海關放行章蓋在裝箱單上。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

集裝箱業(yè)務中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內一側。

根據(jù)FOB價格術語，發(fā)貨人應負責貨物的訂艙。