設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。