單項(xiàng)選擇題四沖程和二沖程柴油機(jī)的換氣質(zhì)量好壞是用（）參數(shù)衡量。
A.充量系數(shù)
B.充氣量
C.進(jìn)氣溫度
D.進(jìn)氣壓力
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1.單項(xiàng)選擇題評價柴油機(jī)換氣過程進(jìn)行得完善與否的主要指標(biāo)是（）。
A.氣缸壓縮壓力
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.B與C兩個指標(biāo)
2.單項(xiàng)選擇題下述（）的充量系數(shù)最大。
A.二沖程橫流掃氣柴油機(jī)
B.二沖程回流掃氣柴油機(jī)
C.二沖程直流掃氣柴油機(jī)
D.二沖程彎流掃氣柴油機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在實(shí)際循環(huán)中，充量系數(shù)的數(shù)值范圍（）。
A.總是大于1
B.總是小于1
C.總是等于1
D.大于1還是小于1隨機(jī)型而定
4.單項(xiàng)選擇題隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，柴油機(jī)氣閥的時面值的變化規(guī)律是（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，柴油機(jī)氣閥的角面值的變化規(guī)律是（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機(jī)
最新試題
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實(shí)質(zhì)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某柴油機(jī)在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨(dú)供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
干洗增壓器渦輪在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機(jī)；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。
題型：單項(xiàng)選擇題
單獨(dú)增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有（）。①擴(kuò)壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進(jìn)、排氣口結(jié)炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進(jìn)氣濾器臟堵。
題型：單項(xiàng)選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中，最主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題