A.結(jié)構(gòu)簡單緊湊
B.柱塞偶件磨損小且均勻
C.轉(zhuǎn)速升高供油系數(shù)提高
D.柱塞偶件密封性較差
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A.供油量調(diào)節(jié)時其供油定時不變
B.供油量調(diào)節(jié)時供油終點不變
C.循環(huán)供油量增加,供油始點提前
D.供油終點柱塞速度不變
A.供油始點提前,終點提前
B.供油始點提前,終點延后
C.供油始點延后,終點提前
D.供油始點延后,終點延后
A.始點調(diào)節(jié)式
B.終點調(diào)節(jié)式
C.始終點調(diào)節(jié)式
D.終點旁通調(diào)節(jié)式
A.轉(zhuǎn)動凸輪
B.轉(zhuǎn)動柱塞
C.升降柱塞
D.升降套筒
A.改變柱塞上行行程
B.改變套筒位置
C.轉(zhuǎn)動柱塞
D.改變凸輪安裝角
最新試題
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。