A.凸輪外形越陡，供油速度越大，噴射延遲階段和持續(xù)角越短
B.凸輪外形越平，供油壓力上升越慢，噴射延遲階段和持續(xù)角越短
C.凸輪外形越陡，供油壓力上升越慢，噴射延遲階段和持續(xù)角越長
D.凸輪外形越平，供油壓力上升越慢，噴射延遲角和持續(xù)角越短
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A.改變供油提前角
B.提高供油速率，減小噴油持續(xù)角
C.增大噴油量
D.減小噴油壓力
A.機型及轉(zhuǎn)速不同而定
B.柴油機熱負荷不同而定
C.柴油機機械負荷而定
D.缸內(nèi)壓力不同而定
A.供油提前角
B.幾何供油提前角
C.噴油提前角
D.噴油持續(xù)角
A．幾何供油提前角
B．實際噴油提前角
C．噴油提前角
D．A+B
A.相應增大
B.相應減小
C.不變
D.無要求
最新試題
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
柴油機廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
柴油機廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
根據(jù)對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。