A.密度越大,重餾分越多,芳香烴含量越多
B.密度越大,重餾分越多,芳香烴舍量越少
C.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越少
D.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越多
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A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
D.15℃燃油密度與15℃水密度之比
A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
A.重油熱值高
B.重油粘度大
C.循環(huán)供油量大
D.重油中含有臘質(zhì)
A.高于閃點(diǎn)10℃
B.高于閃點(diǎn)17℃
C.低于閃點(diǎn)10℃
D.低于閃點(diǎn)17℃
A.40-50℃
B.50-55℃
C.60-65℃
D.65-70℃
最新試題
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是()。①燃油霧化不良;②噴油定時(shí)太遲;③嚴(yán)重超負(fù)荷;④燃油硫分高;⑤換氣質(zhì)量差;⑥燃油揮發(fā)性好。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。
通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。
在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。