A.對遇局面中的兩船
B.兩艘帆船同舷受風(fēng)時的下風(fēng)船
C.追越中的追越船
D.以上均是
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A.所作的航速或航向的改變是當(dāng)時航海操縱所需要的
B.所作的航速或航向的改變能被讓路船所理解
C.A+B對
D.以上均不對
A.直航船在到達轉(zhuǎn)向點附近改向
B.為校對羅經(jīng)而作航向的改變
C.到達港口前為了安全進港而減速
D.A和C正確
A.已經(jīng)構(gòu)成緊迫局面,緊迫危險正在形成
B.已經(jīng)不能避免碰撞
C.已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險
D.A、B、C都不是
A.可以背離本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
B.只要當(dāng)時環(huán)境許可,仍應(yīng)執(zhí)行本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
C.A、B均對
D.A、B均不對
A.向右轉(zhuǎn)向
B.向左轉(zhuǎn)向
C.減速
D.加速
最新試題
有關(guān)定位的要求()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長。
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長()
錨泊中,當(dāng)負責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
對瞭望人員的要求包括()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
有關(guān)雷達的使用,下列說法正確的是()
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()