A.它是分道通航制的一部分
B.它是一種船舶的定線制形式
C.任何船舶均可使用沿岸通航帶
D.以上均正確
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A.分隔線或分隔帶
B.通航分道
C.交通流方向或推薦的交通流方向
D.以上均是
A.船舶定線的一種形式,它是由一個分隔點(diǎn)或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施
B.在環(huán)形通道內(nèi),通航船舶環(huán)繞分隔點(diǎn)或分隔帶按順時針或逆時針方向航行而實(shí)現(xiàn)分隔
C.船舶在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時,可以穿越圓形的分隔帶
D.以上均正確
A.分隔相反的交通流,以減少對遇局面的發(fā)生
B.減少穿越船與航行在已經(jīng)建立的通航分道內(nèi)的船舶的碰撞危險(xiǎn)
C.簡化船舶匯聚區(qū)域內(nèi)交通流的形式
D.以上均應(yīng)包括
A.它是船舶定線制的一種形式
B.在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險(xiǎn)或?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要的區(qū)域
C.所有船舶或某些等級的船舶應(yīng)避開該區(qū)域
D.A、B、C均正確
A.船舶匯集水域
B.船舶通航密度大的水域
C.由于水域有限而船舶活動自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域
D.以上均正確
最新試題
建立船舶定線制的目的包括()
當(dāng)能見度小于2海里時,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
避航區(qū)是指()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()