A.天氣良好時(shí)，只要有可能，值班駕駛員應(yīng)進(jìn)行雷達(dá)方面的操練
B.在能見(jiàn)度不良時(shí)，正確地使用雷達(dá)包括進(jìn)行遠(yuǎn)距離的掃描和對(duì)觀測(cè)到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測(cè)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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A.能見(jiàn)度不良或惡劣天氣時(shí)
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來(lái)往船舶頻繁的海區(qū)時(shí)
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時(shí)
D.以上均是
A.嚴(yán)格遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則及有關(guān)的地區(qū)性規(guī)章，對(duì)來(lái)往船只、浮標(biāo)及各種漂浮物做到早讓寬讓
B.熟悉有關(guān)的地方規(guī)則、港規(guī)和港章
C.正確使用VHF協(xié)調(diào)避讓
D.以上均正確
A.接班時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀，充分了解，雖可不簽字，但必須嚴(yán)格執(zhí)行
B.如對(duì)夜航指示不夠明白時(shí)，應(yīng)立即請(qǐng)示船長(zhǎng)
C.如在執(zhí)行中遇到情況有變，有必要臨時(shí)修改內(nèi)容時(shí)，應(yīng)先處理上述情況的變化后船長(zhǎng)，再修改指示內(nèi)容
D.以上均正確
A.能見(jiàn)度不良或惡劣天氣時(shí)
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來(lái)往船舶頻繁的海區(qū)時(shí)
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時(shí)
D.以上均是
A.氣象要素應(yīng)每班記錄一次
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)每班記錄一次
C.臺(tái)風(fēng)來(lái)襲時(shí)，氣象應(yīng)每小時(shí)記錄一次
D.A、B、C均正確
最新試題
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
當(dāng)能見(jiàn)度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
環(huán)形道是指（）
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）
組成值班的船員的職責(zé)包括（）
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)（）。
關(guān)于沿岸通航帶，下列說(shuō)法正確的是（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
航行值班中，下列說(shuō)法正確的是（）