單項(xiàng)選擇題下列哪種情況下,兩船相遇具有相對(duì)速度大,相持時(shí)間短的特點(diǎn)?()

A.對(duì)遇
B.交叉
C.追越
D.都一樣


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1.單項(xiàng)選擇題互見(jiàn)中兩艘機(jī)動(dòng)船相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),在下列()種情況下,應(yīng)認(rèn)為是對(duì)遇局面。

A.一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見(jiàn)到他船的桅燈成一直線或接近一直線
B.在正前方看到他船的兩盞舷燈
C.日間,在正前方能看到他船前后桅桿成一直線或接近一直線
D.以上均應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)構(gòu)成對(duì)遇局面

2.單項(xiàng)選擇題按對(duì)遇局面采取避讓行動(dòng)后,兩船間的DCPA和TCPA將如何變化()

A.會(huì)遇時(shí)間提前,會(huì)遇距離增加
B.會(huì)遇時(shí)間提前,會(huì)遇距離減小
C.會(huì)遇時(shí)間推遲,會(huì)遇距離增加
D.會(huì)遇時(shí)間推遲,會(huì)遇距離減小

3.單項(xiàng)選擇題兩船處于對(duì)遇局面,致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),當(dāng)你決定采取右轉(zhuǎn)避讓時(shí),聽(tīng)到他船鳴二短聲,并看出他船左轉(zhuǎn),此時(shí)你應(yīng)()

A.右轉(zhuǎn)一短聲
B.如環(huán)境許可,左轉(zhuǎn)二短聲
C.減速、倒車、停船、鳴三短聲
D.B、C均可

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括()

A.一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見(jiàn)到他船的桅燈成一直線或接近一直線
B.一船在船首左右各半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)范圍內(nèi)見(jiàn)到他船桅燈成一直線或接近一直線
C.一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見(jiàn)到他船的桅燈成一直線或接近一直線
D.以上均是

最新試題

STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)瞭望人員的要求包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于沿岸通航帶,下列說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

避航區(qū)是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守;②天氣情況,能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

環(huán)形道是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題