A.一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見(jiàn)到他船的桅燈成一直線或接近一直線
B.一船在船首左右各半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)范圍內(nèi)見(jiàn)到他船桅燈成一直線或接近一直線
C.一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見(jiàn)到他船的桅燈成一直線或接近一直線
D.以上均是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.右轉(zhuǎn)一短聲
B.左轉(zhuǎn)二短聲
C.保向保速
D.等待
A.一船能見(jiàn)到另一船的兩盞舷燈
B.一船能見(jiàn)到另一船的兩盞桅燈成一直線或接近一直線
C.一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見(jiàn)到他船的桅燈成一直線或接近一直線
D.以上均是
A.右轉(zhuǎn)一短聲
B.左轉(zhuǎn)二短聲
C.保向保速
D.五短聲，等待
A.在正前方看到來(lái)舶前后桅成一直線
B.兩船航向相反，且在同一航向的延長(zhǎng)線上對(duì)駛
C.與夜間對(duì)遇的相應(yīng)形態(tài)
D.以上都是
在海上，一船分別：
①?gòu)乃艺龣M后約22.5度的方向上趕上他船；
②從他船左正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，
請(qǐng)問(wèn)哪種情況更危險(xiǎn)？（）
A.①
B.②
C.根據(jù)追越船為體積船而定
D.①和②均不存在太大危險(xiǎn)
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員（）
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)（）
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
有關(guān)定位的要求（）
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括（）
船舶定線制適用的水域包括（）
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）