A.按駕駛?cè)说呐d趣選擇
B.應(yīng)該征求乘客的意見,尊重乘客的意見,為乘客創(chuàng)造一個好的環(huán)境
C.征求了乘客的意見,乘客的意見不一致,按駕駛?cè)说呐d趣選擇
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A.可以無所不談
B.當(dāng)乘客不對時,可以嘲笑乘客
C.應(yīng)當(dāng)尊重乘客,談話應(yīng)該文明、禮貌
A.等待站內(nèi)的車輛離開后,再駛?cè)胝緝?nèi)
B.可以在站點外停靠,讓乘客上下車輛
C.不停的鳴喇叭,提示站內(nèi)的車輛快速離開
A.未等乘客上、下結(jié)束,就快速離開
B.等乘客上下結(jié)束后,快速離開站點,以便其他車輛進入站點
C.等乘客上下結(jié)束后,仍然占據(jù)站點,希望多拉乘客,不管其它車輛
A.在允許停車的路段,靠近路邊,車體與路邊平行???,盡量不影響其它車輛的行駛
B.在任何路段都可以停車,只要安全就可以了
C.在允許停車的路段,靠近路邊,車體可以任何角度停車
A.在允許??康穆范位蛘军c???br />
B.哪里乘客多,就在哪里停車
C.哪里發(fā)便就在哪里停車
A.應(yīng)該給乘客符合規(guī)定的票據(jù)
B.可以不給
C.給不給無所謂
A.人工呼吸
B.胸外心臟按壓
C.人工呼吸并胸外心臟按壓
A.超過傷口上關(guān)節(jié)
B.超過傷口下關(guān)節(jié)
C.超過傷口上下關(guān)節(jié)
A.18
B.21
C.26
A.2
B.3
C.5
最新試題
保險的可保風(fēng)險必須具有不確定性,即()
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
當(dāng)坡道上有曲線時,特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個階段。
交通事故的原因基本可分為()等。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
交通事故中,當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式()
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。