A.人工呼吸
B.胸外心臟按壓
C.人工呼吸并胸外心臟按壓
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A.超過(guò)傷口上關(guān)節(jié)
B.超過(guò)傷口下關(guān)節(jié)
C.超過(guò)傷口上下關(guān)節(jié)
A.18
B.21
C.26
A.2
B.3
C.5
A.2
B.3
C.5
A.水
B.塵土和砂粒
C.機(jī)油
A.10—15mm
B.20—25mm
C.15—20mm
A.深褐色
B.白色
C.青灰色
A.平穩(wěn)
B.安全
C.顛簸不平
A.不易啟動(dòng)
B.油耗減少
C.加劇磨損
A.高壓電
B.小電流
C.大電流
最新試題
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括()
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()