A.加害人過錯
B.受害人過錯
C.混合過錯
D.共同過錯
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A.輕傷
B.重傷
C.死亡
D.重大公私財產損失
A.方位照相
B.概覽照相
C.中心照相
D.細目照相
A.接觸部位
B.接觸角度
C.接觸狀態(tài)
D.接觸地點
A.凹坑
B.石塊
C.堆積物
D.施工占用道路
A.勘察準備
B.實地勘察
C.現(xiàn)場實驗
D.勘察收尾
A.彎道半徑過小
B.縱坡坡度過大
C.行車視距不良
D.路面質量較差
A.休息不夠,產生疲勞
B.體力不適,勉強工作
C.生理缺陷,影響安全
D.服藥不當,機能下降
A.車
B.路
C.環(huán)境
D.管理
A.坡多而長
B.彎道多而急
C.路面狹窄
D.氣候多變
A.注意瞭望
B.減速慢行
C.靠右側行駛
D.靠左側行駛
最新試題
非機動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機動性能車輛負主要以上責任的事故。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當距離。
駕駛員駕駛汽車行駛時,觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故責任是對交通事故中當事人的違章現(xiàn)象與實際產生的損害后果之間因果關系客觀事實的一種定性、定量的描述。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔行政責任的能力。
交通事故分析中對車的分析內容包括()
交通管理一般是對構成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關系。
發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
由于運輸工具保險承保的保險標的運輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的,所以,運輸工具保險具有()