A.調(diào)節(jié)調(diào)零彈簧,使其彈力減小
B.增加反饋彈簧剛度
C.減小反饋彈簧剛度
D.增加主泵排出油壓力
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A.換向控制執(zhí)行器
B.油量調(diào)節(jié)控制執(zhí)行器
C.起動控制執(zhí)行器
D.換向起動連鎖機構(gòu)
A.限制最大增壓空氣壓力;按應(yīng)急操縱按鈕
B.用調(diào)壓閥設(shè)定一個最大轉(zhuǎn)速油量;不按應(yīng)急操縱按鈕
C.用電位器設(shè)定最大轉(zhuǎn)速信號;車鐘手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速大于電位器設(shè)定值
D.用電阻電容組成慣性環(huán)節(jié);在港內(nèi)全速以下加速
A.時間起動失敗
B.第三次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.在重起動過程中
D.第三次起動失敗
A.轉(zhuǎn)速進入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)
B.起動期間
C.正常停車
D.應(yīng)急停車
電動型主機遙控系統(tǒng)重起動的邏輯條件是()。
①應(yīng)急起動;
②倒車起動;
③第三次起動;
④換向過程中的起動;
⑤停車時間過長的起動;
⑥重復(fù)起動。
A.①②⑤
B.①③④
C.①③⑥
D.①④⑤
最新試題
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。
在氣動遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是()。
在主機遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標(biāo)志()。
在起動主機遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機,與Sulzer RT-flex機型不同,它是靠控制()來實現(xiàn),而Suler RT-flex機型是以()來度量的。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
主機遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機進行起、??刂?,使其共軌管路中保持所要求的壓力。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。