A、有利于企業(yè)發(fā)掘新的市場機(jī)會
B、有利于小企業(yè)開拓市場
C、有利于企業(yè)確定目標(biāo)市場
D、有利于企業(yè)合理配置和使用資源
E、有利于取得市場信息反饋以調(diào)整營銷策略
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、收割策略
B、榨取策略
C、集中策略
D、撤退策略
E、市場改良策略
A、人的生理需要
B、安全需要
C、社交需要
D、受人尊重需要
E、自我實(shí)現(xiàn)需要
A、2S專賣店
B、3S專賣店
C、4S專賣店
D、5S專賣店
E、1S專賣店
A、汽車品牌專賣店
B、大型的汽車交易市場
C、汽車超市
D、汽車園區(qū)
A、系列產(chǎn)品定價(jià)差異法
B、參照產(chǎn)品定價(jià)法
C、系統(tǒng)集成產(chǎn)品定價(jià)法
D、產(chǎn)品生命周期定價(jià)法
A、生產(chǎn)數(shù)量
B、質(zhì)量需求
C、綜合定價(jià)
D、技術(shù)狀態(tài)
A、成本導(dǎo)向定價(jià)法
B、利益導(dǎo)向定價(jià)法
C、需求導(dǎo)向定價(jià)法
D、競爭導(dǎo)向定價(jià)法
A、如果企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格高于消費(fèi)者的心理期望價(jià)格,消費(fèi)者就會對產(chǎn)品的品質(zhì)產(chǎn)生誤解
B、一般來說,企業(yè)的產(chǎn)品種類越多,定價(jià)的自由度越大
C、價(jià)格是在市場競爭中形成的,市場競爭的程度和狀況對企業(yè)的產(chǎn)品定價(jià)有著極大的推動作用
D、企業(yè)制定價(jià)時(shí)必須考慮國家法律與政策對產(chǎn)品價(jià)格的規(guī)范,不必要對地方市場所形成的價(jià)格慣例過多關(guān)心
A、在行業(yè)不成熟時(shí),企業(yè)定價(jià)的自由度較小,而在行業(yè)成熟時(shí),企業(yè)定價(jià)的自由度就較大
B、在市場經(jīng)營活動中,產(chǎn)品的性質(zhì)和特征不同,其價(jià)格變動對需求的影響也不同
C、對企業(yè)的定價(jià)策略而言,對需求價(jià)格彈性較小的產(chǎn)品,其策略選擇有較大的自由度,而對需求彈性較大的產(chǎn)品,其策略選擇的自由度就會比較小
D、技術(shù)比較復(fù)雜的產(chǎn)品,定價(jià)的自由度相對比較大,技術(shù)比較簡單的產(chǎn)品,定價(jià)的自由度相對比較小
A、逐步上升的
B、逐步下降的
C、先下降再上升的
D、先上升再下降的
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的?()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
客戶坐在洽談區(qū)時(shí),汽車銷售人員可以()
汽車車身翼子板沒有獨(dú)立的功能,但它是組成車身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車發(fā)動機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
下游需求變化會導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點(diǎn)。
汽車銷售人員對自己正確的定位是()