A.桁梁式
B.桁條式
C.構(gòu)架式
D.硬殼式
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A.裝載載荷
B.升力載荷
C.起飛著陸載荷
D.增壓載荷
A.產(chǎn)生升力
B.安裝襟翼
C.連接和裝載
D.飛機(jī)的俯仰平衡和操縱
A.產(chǎn)生升力
B.橫向穩(wěn)定作用
C.橫向操縱作用
D.縱向操縱作用
A.平流層、對(duì)流層、中間層、電離層、散逸層
B.對(duì)流層、平流層、中間層、電離層、散逸層
C.對(duì)流層、平流層、電離層、中間層、散逸層
D.對(duì)流層、平流層、中間層、散逸層、電離層
A.32
B.273
C.-32
D.-273
最新試題
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱(chēng)為()
按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是()。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國(guó)波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。
跑道是機(jī)場(chǎng)內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長(zhǎng)方形場(chǎng)地,是機(jī)場(chǎng)最重要的組成部分,一般來(lái)講CATIIIA類(lèi)跑道屬于()
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定,描述有誤的是()。
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類(lèi)在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()