A、燃油系統(tǒng)
B、機(jī)油系統(tǒng)
C、冷卻水系統(tǒng)
D、靜液壓
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你可能感興趣的試題
A、機(jī)油熱交換器前
B、機(jī)油熱交換器后
C、靜液壓熱交換器前
D、靜液壓熱交換器后
A、高溫水
B、低溫水
C、燃油
D、滑油
A、高溫水系統(tǒng)
B、低溫水系統(tǒng)
C、燃油系統(tǒng)
D、滑油系統(tǒng)
A、相同
B、不同
C、相等
D、不確定
A、1根
B、5根
C、10根
D、15根
A、變速箱
B、輪轂
C、萬向軸
D、節(jié)溫器
A、58個
B、60個
C、56個
D、52個
A、15
B、16
C、17
D、18
A、1種
B、2種
C、3種
D、4種
A、垂向減振器
B、彈簧
C、縱向減振器
D、抗蛇行減振器
最新試題
手制動機(jī)主軸在施行制動時,其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由()個部分組成。
在制動主管減壓時,副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入()。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時,在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
水壓試驗(yàn)時,軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。