A、1根
B、5根
C、10根
D、15根
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你可能感興趣的試題
A、變速箱
B、輪轂
C、萬(wàn)向軸
D、節(jié)溫器
A、58個(gè)
B、60個(gè)
C、56個(gè)
D、52個(gè)
A、15
B、16
C、17
D、18
A、1種
B、2種
C、3種
D、4種
A、垂向減振器
B、彈簧
C、縱向減振器
D、抗蛇行減振器
A、牽引桿裝置
B、心盤(pán)
C、旁承
D、橫動(dòng)裝置
A、2軸
B、3軸
C、4軸
D、5軸
A、15mm
B、16mm
C、17mm
D、18mm
A、74~200mm
B、220~235mm
C、112~122mm
D、47~76mm
A、(25±2)mm
B、(40±2)mm
C、(30±2)mm
D、(60±2)mm
最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。
閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。