A、直線
B、曲線
C、外凸
D、內(nèi)凸
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A、較高的速度
B、較大的功率
C、高速運(yùn)行平穩(wěn)和穩(wěn)定性
D、良好的黏著性能
A、120℃
B、180℃
C、200℃
D、300℃
A、90℃
B、55℃
C、70℃
D、80℃
A、粗實(shí)線
B、細(xì)實(shí)線
C、虛線
D、細(xì)點(diǎn)劃線
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、3個(gè)以上
最新試題
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件,當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。