A、增大轉(zhuǎn)速,降低轉(zhuǎn)矩
B、增大轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩
C、降低轉(zhuǎn)速,降低轉(zhuǎn)矩
D、降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、0.04~0.06mm
B、0.2~0.4mm
C、1~2.6mm
D、0.025~0.075mm
A、向心軸承
B、推力軸承
C、向心推力軸承
D、一般軸承
A、GCr15鋼
B、45鋼
C、Q235鋼
D、15Mn鋼
A、A、B、C、D
B、B、C、D、E
C、C、D、E、G
D、D、E、F、G
A、裂紋
B、疲勞點蝕和磨損
C、銹蝕
D、磨損
A、552732QT
B、752732QT
C、552732QT
D、652732QT
A、90℃
B、55℃
C、70℃
D、80℃
A、0.02mm
B、0.03mm
C、0.1mm
D、0.5mm
A、120℃
B、100℃
C、300℃
D、200℃
A、(210±5)mm
B、(256±10)mm
C、(300±10)mm
D、(268±2)mm
最新試題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
管系漏泄試驗時,制動主管壓力須達到()kPa。
普通單車試驗器手把置2位時為()。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
閘片間隙過大,制動位時單元制動缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時()旋轉(zhuǎn)。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時,須更換。
CCB-Ⅱ型制動機以()型制動機為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。
普通單車試驗器手把置5位時為()。