單項(xiàng)選擇題DF4型機(jī)車(chē)軸箱軸承與軸徑的配合過(guò)盈量為()。

A、0.04~0.06mm
B、0.2~0.4mm
C、1~2.6mm
D、0.025~0.075mm


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1.單項(xiàng)選擇題可同時(shí)承受較大徑向力和軸向力,應(yīng)選()。

A、向心軸承
B、推力軸承
C、向心推力軸承
D、一般軸承

2.單項(xiàng)選擇題DF7c型機(jī)車(chē)軸箱軸承內(nèi)外圈及滾子均采用()。

A、GCr15鋼
B、45鋼
C、Q235鋼
D、15Mn鋼

3.單項(xiàng)選擇題滾動(dòng)軸承精度等級(jí)分為()四級(jí)。

A、A、B、C、D
B、B、C、D、E
C、C、D、E、G
D、D、E、F、G

4.單項(xiàng)選擇題滾動(dòng)軸承最主要的失效形式是()。

A、裂紋
B、疲勞點(diǎn)蝕和磨損
C、銹蝕
D、磨損

5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7c型機(jī)車(chē)第2位軸箱軸承使用()軸承。

A、552732QT
B、752732QT
C、552732QT
D、652732QT

6.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4型機(jī)車(chē)變速箱各軸承溫度應(yīng)不大于()。

A、90℃
B、55℃
C、70℃
D、80℃

7.單項(xiàng)選擇題主軸承孔的全長(zhǎng)同軸度應(yīng)小于等于()。

A、0.02mm
B、0.03mm
C、0.1mm
D、0.5mm

8.單項(xiàng)選擇題軸承內(nèi)圈熱裝時(shí),加熱溫度不超過(guò)()。

A、120℃
B、100℃
C、300℃
D、200℃

9.單項(xiàng)選擇題為使各輪軸受力均勻,在組裝彈簧時(shí)須保證每組彈簧在工作載荷下高度為()。

A、(210±5)mm
B、(256±10)mm
C、(300±10)mm
D、(268±2)mm

10.單項(xiàng)選擇題橡膠彈簧對(duì)()有顯著效果。

A、緩沖
B、吸收低頻振動(dòng)
C、吸收高頻振動(dòng)
D、減少摩擦

最新試題

普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題