A、A、B、C、D
B、B、C、D、E
C、C、D、E、G
D、D、E、F、G
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你可能感興趣的試題
A、裂紋
B、疲勞點蝕和磨損
C、銹蝕
D、磨損
A、552732QT
B、752732QT
C、552732QT
D、652732QT
A、90℃
B、55℃
C、70℃
D、80℃
A、0.02mm
B、0.03mm
C、0.1mm
D、0.5mm
A、120℃
B、100℃
C、300℃
D、200℃
A、(210±5)mm
B、(256±10)mm
C、(300±10)mm
D、(268±2)mm
A、緩沖
B、吸收低頻振動
C、吸收高頻振動
D、減少摩擦
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
A、硬
B、軟
C、高
D、好
A、增大預緊力
B、產(chǎn)生彈力
C、防止螺母回轉(zhuǎn)
D、增大摩擦力
最新試題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機自動制動閥試驗項目()。
DK-1型制動機電動放風閥由模板()、閥、彈簧等組成。
在制動主管減壓時,副風缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入()。
緩解閥復原()失效后不僅會失去復原功能,還可能造成運行中的漏風現(xiàn)象。
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應符合()的規(guī)定。
JZ-7型空氣制動機自閥在過量減壓量位時,可以使均衡風缸減壓()。
CCB-Ⅱ型制動機以()型制動機為基礎,為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設計的。
JZ-7型空氣制動機自動制動閥由()個部分組成。
DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報警無效的情況下實行()的執(zhí)行機構(gòu)。