驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋殼組成，其功用是將萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。

汽車(chē)變速器按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械式和液壓式兩種。

零件加工后的實(shí)際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

驅(qū)動(dòng)橋的類(lèi)型有單級(jí)橋和多級(jí)橋兩種。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應(yīng)滿(mǎn)足的四個(gè)基本要求是什么？

銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時(shí)要考慮材料的軟硬。

請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)？

傳動(dòng)軸花鍵磨損試驗(yàn)中，若被試滑動(dòng)花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個(gè)齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時(shí), 即可停止試驗(yàn)。

十字軸式萬(wàn)向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。

離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。