A、8mm
B、5mm
C、4mm
D、10mm
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A、合金工具鋼
B、高速鋼
C、硬質(zhì)合金
D、低碳鋼
A、形態(tài)、形態(tài)
B、動(dòng)態(tài)、動(dòng)態(tài)
C、模態(tài)、模態(tài)
D、靜態(tài)、靜態(tài)
A、前排座椅
B、前向座椅
C、折疊座椅
D、雙人座椅
A、共同
B、相對(duì)
C、分別
D、先后
A、民用鎖
B、特種鎖
C、工業(yè)用鎖
D、專(zhuān)用鎖
最新試題
十字軸式萬(wàn)向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的()為標(biāo)志。
汽車(chē)液壓制動(dòng)主缸各腔排量三次測(cè)量的平均值不得低于設(shè)計(jì)值的90%。
螺旋彈簧是汽車(chē)懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。
懸架一般都由彈性元件、()和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。
驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋殼組成,其功用是將萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明變速器的功用是什么?
請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)?
懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。
由于汽車(chē)懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣,因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
鼓式制動(dòng)器有()和外束型兩種。