A、合金工具鋼
B、高速鋼
C、硬質(zhì)合金
D、低碳鋼
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A、形態(tài)、形態(tài)
B、動(dòng)態(tài)、動(dòng)態(tài)
C、模態(tài)、模態(tài)
D、靜態(tài)、靜態(tài)
A、前排座椅
B、前向座椅
C、折疊座椅
D、雙人座椅
A、共同
B、相對(duì)
C、分別
D、先后
A、民用鎖
B、特種鎖
C、工業(yè)用鎖
D、專用鎖
A、13.5±0.2V或27.5±0.3V
B、15±0.2V或30±0.3V
C、12±0.2V或24±0.3V
D、9±2V或21±1V
最新試題
離合器人力式操縱機(jī)構(gòu),按所用傳動(dòng)裝置的型式區(qū)分,有氣壓式和液壓兩種。
螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。
摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。
驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。
扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。
請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明變速器的功用是什么?
零件加工后的實(shí)際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸,而小于最小極限尺寸才算合格。
汽車液壓制動(dòng)主缸按最高工作液壓分()四個(gè)壓力等級(jí)。
傳動(dòng)軸花鍵磨損試驗(yàn)中,若被試滑動(dòng)花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷,或多于3個(gè)齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時(shí), 即可停止試驗(yàn)。
任何制動(dòng)系都具有以下四個(gè)基本組成部分()、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器。