在利用彎矩分配法計算各桿的分配系數，要注意匯交于同一節(jié)點上各桿端的分配系數之和等于（）。

位移法中，在外載荷作用下兩端剛性固定的單跨梁的固定端中發(fā)生的彎矩叫做（）。

通過去掉支座而得到靜定基，從而求解靜定單跨梁，這種方法叫做（）。

如圖所示，將如圖所示的尾突出體重量分布到0-1及1-2站內。

梁在受到橫向載荷而發(fā)生彎曲變形時，梁上任意一點的垂向位移稱為該點的（）。

作用于節(jié)點上的彎矩叫做（）。

在船體結構中，除了少數的桁架結構外，大多數的結構都是以彎曲變形為主的靜不定桿系，例如連續(xù)梁、剛架及板架等屬于這類桿系。

長期以來，總強度一直是船體結構強度校核的主要方面。

船舶除具有一定的強度外，還必須具有一定的剛度。

為什么要進行船體梁總縱彎曲的第二次近似計算？