A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
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A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.725±10mm
B.795±10mm
C.800±10mm
D.915±10mm
A.前部
B.中部
C.后部
D.兩端
A.必須點(diǎn)焊
B.可不進(jìn)行點(diǎn)焊
C.必須加固
D.可不加固
A.22
B.23
C.24
D.25
A.1
B.2
C.3
D.4
A.由里向外
B.由外向里
C.由上到下
D.由下到上
A.更換
B.焊修
C.修理
D.調(diào)整
A.360±10Pa
B.360±20kPa
C.360±30kPa
D.360±40kPa
A.700mm
B.800mm
C.900mm
D.1000mm
最新試題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為()mm。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷(xiāo)孔后鑲套。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為27的KZW系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時(shí)更換,變形時(shí)調(diào)修或更換。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車(chē)車(chē)型制動(dòng)倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷(xiāo)孔后鑲套。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。
圓銷(xiāo)與襯套或銷(xiāo)孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷(xiāo)或鑲套。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
制動(dòng)安定試驗(yàn),關(guān)閉專(zhuān)用安定試驗(yàn)位,保壓1min,制動(dòng)缸漏泄量不大于()。