A.供應(yīng)商報(bào)價(jià)
B.物流與進(jìn)口關(guān)稅
C.運(yùn)營(yíng)成本與維修成本
D.處置成本
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A.知識(shí)產(chǎn)權(quán)
B.定價(jià)機(jī)制
C.所有權(quán)
D.合作期限
A.模塊的功能
B.模塊的處理邏輯
C.模塊所處的位置
D.模塊的運(yùn)行成本
A.客戶指定或市場(chǎng)專供
B.供應(yīng)商轉(zhuǎn)換成本高
C.知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)
D.簽定了排他協(xié)議
A.供應(yīng)市場(chǎng)分析
B.供應(yīng)源搜尋
C.供應(yīng)策略制定
D.供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理
A.事前計(jì)劃
B.后中監(jiān)控
C.事后總結(jié)
D.過(guò)程糾偏
最新試題
1940年,美國(guó)卡車司機(jī)馬爾科姆·麥克萊恩發(fā)明了集裝箱,改變了世界。
供應(yīng)鏈信息化應(yīng)從ERP開(kāi)始。
供應(yīng)商報(bào)價(jià)后可隨時(shí)撤銷。
儲(chǔ)位管理也可以用體積維度對(duì)貨物進(jìn)行ABC分類。
拉式計(jì)劃體系中,采購(gòu)部承擔(dān)的KPI有()。
供應(yīng)鏈高效協(xié)同組織打造中,共識(shí)規(guī)則的制定非常重要。
采購(gòu)鋼化爐的總成本包括()。
通過(guò)考核需求預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率可以提高預(yù)測(cè)質(zhì)量。
光伏、新能源行業(yè)在西方需求疲弱,國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩,對(duì)此應(yīng)對(duì)策略正確的是()。
采購(gòu)部門(mén)要負(fù)責(zé)配合各項(xiàng)目經(jīng)理,市場(chǎng)部,技術(shù)支持部的投標(biāo)預(yù)算工作。