A、船東的觀點(diǎn)錯(cuò)誤,SOLAS適用于航行于國(guó)際航線的所有噸位的客船和500總噸及以上的自航貨船
B、船東的觀點(diǎn)錯(cuò)誤,SOLAS僅適用于100名旅客以上的國(guó)際航線客船
C、船東的觀點(diǎn)正確,SOLAS僅適用國(guó)際航線500總噸以上的自航貨船
D、船東的觀點(diǎn)正確,SOLAS不適用于短途國(guó)際航線船舶
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A.Flat.平焊
B.OverheaD.仰焊
C.Horizontal.橫焊
D.Verticalupwards向上立焊
A、50%
B、70%
C、90%
D、110%
A、15HB
B、45HB
C、65HB
D、75HB
A、120癈
B、220癈
C、520癈
D、920癈
A、下料過(guò)程
B、焊接過(guò)程
C、NDT報(bào)告的審核和檢查
D、熱處理過(guò)程
E、水壓試驗(yàn)
最新試題
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵(),須置于的水密艙室內(nèi)。
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國(guó)檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書(shū)均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的:()
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述,下列哪些是正確的()
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()