A、15HB
B、45HB
C、65HB
D、75HB
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A、120癈
B、220癈
C、520癈
D、920癈
A、下料過程
B、焊接過程
C、NDT報告的審核和檢查
D、熱處理過程
E、水壓試驗(yàn)
A、檢查容器的耐壓強(qiáng)度
B、檢查容器的密性
C、消除制做過程中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力
D、檢查容器的容量
A、對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料應(yīng)測量其規(guī)定非比例應(yīng)力0.2%
B、規(guī)定殘余伸長應(yīng)力的0.2%
C、對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料應(yīng)測量其規(guī)定非比例應(yīng)力2%
D、規(guī)定殘余伸長應(yīng)力的2%
A、不接受
B、在一定條件下可以接受
最新試題
對于油漆間及易燃液體儲存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()
下列有關(guān)電纜安裝的說法,正確的是()。
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后,對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗(yàn)要求()
任何船舶上所安裝的動力艙底泵(),須置于的水密艙室內(nèi)。
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應(yīng)符合以下哪些要求()
一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時,下列描述()是正確的。
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時,油水分離器不能顯示15PPM的報警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級社請求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()