A、120癈
B、220癈
C、520癈
D、920癈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、下料過程
B、焊接過程
C、NDT報告的審核和檢查
D、熱處理過程
E、水壓試驗
A、檢查容器的耐壓強度
B、檢查容器的密性
C、消除制做過程中產(chǎn)生的焊接應力
D、檢查容器的容量
A、對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料應測量其規(guī)定非比例應力0.2%
B、規(guī)定殘余伸長應力的0.2%
C、對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料應測量其規(guī)定非比例應力2%
D、規(guī)定殘余伸長應力的2%
A、不接受
B、在一定條件下可以接受
A、熱軋：最終成型在正火溫度范圍內(nèi)進行的軋制過程，軋制性能通常與正火后的結(jié)果相當。
B、控扎：軋制溫度高，軋后再空氣中冷卻，軋制和終軋通常在正火溫度以上的奧氏體再結(jié)晶區(qū)，晶粒尺寸變化比較大，機械性能也比熱處理或者其他先進工藝軋制的鋼低。
C、熱機軋制：這是一種嚴格控制軋制溫度和軋制比的工藝。通常在接近Ar3溫度下采取比較高的軋制比，可以在奧氏體與鐵素體的兩相區(qū)內(nèi)進行軋制，并常采取控冷措施。不同于控制軋制，熱機軋制獲取的性能不可能由隨后的正火或其它熱處理方法再次產(chǎn)生。
最新試題
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應符合以下哪些要求（）
國際海上人命安全公約規(guī)定應給散貨船配備一本裝載手冊，該手冊應至少包括下列哪些內(nèi)容（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）
當船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應導向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應設有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應確保（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設計機艙含油艙底水系統(tǒng)時，設計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設計人員以下的理解是正確的是（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應包括下列哪些要素？（）
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設計為（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時，下列描述（）是正確的。