A.安全生產(chǎn)
B.環(huán)境保護
C.水土保持
D.文明施工
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A.責任
B.義務(wù)
C.權(quán)利
D.目標
A.工程竣工驗收
B.施工準備
C.工程施工
D.工程質(zhì)量保修期
A.2007年1月1日
B.2007年7月1日
C.2008年1月1日
A.項目決策
B.項目設(shè)計
C.項目施工
D.項目驗收
A.發(fā)包人違約，設(shè)計人有權(quán)不退還發(fā)包人定金并要求發(fā)包人支付全部設(shè)計費
B.發(fā)包人承擔違約責任，按該階段的一半支付設(shè)計費
C.發(fā)包人承擔違約責任，按該階段實際完成任務(wù)支付設(shè)計費
D.發(fā)包人承擔違約責任，仍然支付該階段全部設(shè)計費，無需其他補償
最新試題
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設(shè)項目有序推進。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。