A.安全生產(chǎn)
B.環(huán)境保護
C.水土保持
D.文明施工
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A.責任
B.義務
C.權(quán)利
D.目標
A.工程竣工驗收
B.施工準備
C.工程施工
D.工程質(zhì)量保修期
A.2007年1月1日
B.2007年7月1日
C.2008年1月1日
A.項目決策
B.項目設計
C.項目施工
D.項目驗收
A.發(fā)包人違約,設計人有權(quán)不退還發(fā)包人定金并要求發(fā)包人支付全部設計費
B.發(fā)包人承擔違約責任,按該階段的一半支付設計費
C.發(fā)包人承擔違約責任,按該階段實際完成任務支付設計費
D.發(fā)包人承擔違約責任,仍然支付該階段全部設計費,無需其他補償
A.施工單位編制的地下管線保護措施方案是否符合《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及其他強制性標準要求
B.施工總平面布置圖是否符合安全生產(chǎn)的要求
C.審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證
D.對施工單位安全生產(chǎn)自查情況進行抽查
A.監(jiān)理單位應當編制危險較大的分部工程監(jiān)理實施細則
B.審查施工組織設計中的安全技術(shù)措施和安全專項方案
C.對關(guān)鍵工程實施安全旁站監(jiān)理
D.檢查施工單位安全責任體系的建立和運轉(zhuǎn)情況
A.變更重點工點的設計原則
B.變更設計一次增減投資250萬元
C.涉及運輸安全的變更設計
D.技術(shù)標準變更
A.正文
B.附件
C.證據(jù)資料
D.計算書
A.施工現(xiàn)場的證人證言
B.鐵道部現(xiàn)行的標準,規(guī)范和定額
C.施工承包合同文件
D.施工中與事件有關(guān)的原始憑證
最新試題
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
漏泄同軸電纜(LCX)進行驗收不符合要求的是()
根據(jù)《鐵路建設項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設工程質(zhì)量特別重大事故的,認定為全部責任的,自事故責任認定之日起,建設單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應符合設計要求。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
客運專線建設質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。