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A.長(zhǎng)臺(tái)階法
B.短臺(tái)階法
C.CRD法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A.系統(tǒng)間個(gè)呼、組呼、全呼、會(huì)議呼叫業(yè)務(wù)
B.站間通話、數(shù)模兼容等
C.呼叫優(yōu)先級(jí)、呼叫限制、呼叫顯示燈
D.系統(tǒng)與電信運(yùn)營(yíng)商的GSM用戶之間的個(gè)呼、組呼、全呼、會(huì)議呼叫業(yè)務(wù)
A.道砟質(zhì)量不合格
B.道砟鋪設(shè)質(zhì)量
C.混凝土強(qiáng)度不夠
D.軌枕損傷，軌道連接不規(guī)范，螺栓數(shù)量不足、未擰緊
A.吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
B.架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等作業(yè)過程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
C.開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工
D.勿需對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工
A.高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工
B.施工安全措施費(fèi)用未到位不得開工
C.既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工
D.有安全隱患必須停工整頓
E.隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工
A.抗側(cè)壓能力高，可用于深水施工防護(hù)
B.強(qiáng)度高，容易打入堅(jiān)硬土層
C.能按需要組成各種外形的圍堰
D.可多次重復(fù)使用，成本低
最新試題
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
有砟軌道施工存在的主要問題（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）