單項(xiàng)選擇題在()交貨條件下,承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)貨物不足整箱,根據(jù)貨類性質(zhì)和到達(dá)地進(jìn)行分類整理,將共同目的地貨物集中拼裝入箱。

A.貨主倉庫
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站


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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程中()環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。

A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報(bào)關(guān)與報(bào)檢
D.單證處理

2.單項(xiàng)選擇題班輪航行線路的主要形式是()。

A.直達(dá)航線
B.來回航線
C.干支線結(jié)合航線
D.環(huán)形航線

3.單項(xiàng)選擇題班輪航線的技術(shù)參數(shù)主要由()決定。

A.船舶航行間隔
B.航線貨流量與方向
C.航線里程長(zhǎng)度
D.港口停泊密度

4.單項(xiàng)選擇題船舶運(yùn)營(yíng)成本中,主要的是()。

A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.燃料成本
D.各種費(fèi)用

5.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)價(jià)的主體部分是()運(yùn)費(fèi)。

A.航線
B.全程
C.干線
D.基本

7.單項(xiàng)選擇題船期表是班輪的()表。

A.出發(fā)時(shí)間
B.運(yùn)行時(shí)刻
C.間隔時(shí)間
D.在兩個(gè)港口問的航行時(shí)間

8.單項(xiàng)選擇題航線貨流方向不平衡系數(shù)用來測(cè)量()。

A.正反方向的總貨流量與正向貨流量的比值
B.去向與回向載貨能力比值
C.來回航線的船舶運(yùn)載比率
D.來回航線的運(yùn)載噸位差

9.單項(xiàng)選擇題班輪航線的發(fā)船間隔是()。

A.每周發(fā)船次數(shù)
B.每天發(fā)船次數(shù)
C.基本相同航線的發(fā)船密度
D.同一航線的兩個(gè)航次的時(shí)間差

10.單項(xiàng)選擇題班輪航線固定掛靠的港口是()。

A.目的港
B.始發(fā)港
C.基本港
D.裝卸港