單項選擇題班輪運價的主體部分是（）運費。
A.航線
B.全程
C.干線
D.基本
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1.單項選擇題在（）交貨條件下，貨主自行提取空箱、裝箱、運至碼頭堆場、報關(guān)報檢，承運人接受的是已鉛封完整的貨物。
A.貨主倉庫
B.貨運中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場
D.集裝箱貨運站
2.單項選擇題船期表是班輪的（）表。
A.出發(fā)時間
B.運行時刻
C.間隔時間
D.在兩個港口問的航行時間
3.單項選擇題航線貨流方向不平衡系數(shù)用來測量（）。
A.正反方向的總貨流量與正向貨流量的比值
B.去向與回向載貨能力比值
C.來回航線的船舶運載比率
D.來回航線的運載噸位差
4.單項選擇題班輪航線的發(fā)船間隔是（）。
A.每周發(fā)船次數(shù)
B.每天發(fā)船次數(shù)
C.基本相同航線的發(fā)船密度
D.同一航線的兩個航次的時間差
5.單項選擇題班輪航線固定掛靠的港口是（）。
A.目的港
B.始發(fā)港
C.基本港
D.裝卸港
最新試題
DC集裝箱是指（）。
題型：單項選擇題
在航空貨代業(yè)務(wù)中，預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。
題型：判斷題
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
題型：判斷題
危險貨物的標(biāo)志，必須在兩側(cè)都有。
題型：判斷題
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是（）。
題型：單項選擇題
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費LSS是指（）
題型：單項選擇題
貨運代理從托運人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運費差價，則被視為承運人。
題型：判斷題
航空貨運中，注冊的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。
題型：判斷題
《國際多式聯(lián)運公約》基本上采用（）。
題型：單項選擇題
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準(zhǔn)。
題型：單項選擇題