A.航線和船名
B.船舶總噸和凈噸
C.預(yù)計(jì)抵港和離港時(shí)間
D.始發(fā)港、中途港、終點(diǎn)港
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A.提單條款
B.另外約定
C.托運(yùn)單條款
D.保險(xiǎn)單條款
A.旺季附加費(fèi)
B.貨幣貶值附加費(fèi)
C.超額責(zé)任附加費(fèi)
D.低硫附加費(fèi)
A.國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)
B.國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
C.國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局
D.國(guó)家出入境衛(wèi)生檢疫局
A.紡織品
B.水果
C.電視機(jī)
D.廢鋼鐵
A.原產(chǎn)地證明書
B.海運(yùn)提單
C.商業(yè)發(fā)票
D.航空主運(yùn)單
A.B/L
B.S/O
C.L/C
D.P/L
A.港口收費(fèi)
B.港口所處位置
C.港口擁堵狀況
D.與內(nèi)陸距離
A.買賣權(quán)
B.占有權(quán)
C.轉(zhuǎn)讓權(quán)
D.抵押權(quán)
A.營(yíng)運(yùn)成本
B.燃油費(fèi)
C.船舶折舊費(fèi)
D.運(yùn)費(fèi)
A.貨運(yùn)代理操作
B.貨運(yùn)代理客服
C.貨運(yùn)代理銷售
D.貨運(yùn)代理關(guān)務(wù)
最新試題
在航空貨代業(yè)務(wù)中，預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
（）是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
日用百貨.食品.家用電器.通常用（）來裝載。
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”，原意是一種容器，具有一定的強(qiáng)度和剛度，因其外形像一個(gè)箱子，用以集裝成組貨物，故稱為“集裝箱”。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準(zhǔn)。
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸，不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有（）。