A.未取得《特種設(shè)備操作人員證》操作門(mén)吊
B.違反集裝箱《F-TR鎖》作業(yè)要求
C.違法起重作業(yè)事故應(yīng)急處置要求，擅自起復(fù)車(chē)輛，未及時(shí)向相關(guān)部門(mén)上報(bào)
D.交接班檢查不認(rèn)真

A.裝卸值班員
B.維修人員
C.管理人員
D.操作人員

A.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大、不經(jīng)濟(jì)的
B.因設(shè)備陳舊、技術(shù)性能低、無(wú)利用改造價(jià)值的
C.因事故及意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞，無(wú)法修復(fù)的
D.因能耗過(guò)大、污染環(huán)境超標(biāo)，無(wú)法改造，繼續(xù)使用得不償失的

A.擠緊碼嚴(yán)，逐層壓縫
B.定型定數(shù)，標(biāo)簽向外
C.不夾破件，穩(wěn)固整齊
D.排列整齊，橫豎成行

A.工長(zhǎng)甲有章不循，起重作業(yè)嚴(yán)重違反《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，在吊索夾角超過(guò)60度（事后調(diào)查吊索夾角為118度）的情況下，違章蠻干、違章指揮，盲目顯示起吊信號(hào)，致使索具繩套脫鉤，鋼管墜落，是造成這起人身重傷的直接原因
B.吊車(chē)司機(jī)丙作業(yè)中，沒(méi)有認(rèn)真觀察吊具夾角情況，違章起吊，是造成這起人身重傷的直接原因
C.起重工乙不按規(guī)定選用繩索，造成起吊索夾角過(guò)大，且作業(yè)中使用牽引繩，違章司索，是造成這起人生重傷的主要原因
D.當(dāng)班值班員班前未按規(guī)定預(yù)想，對(duì)長(zhǎng)大重點(diǎn)貨物作業(yè)中未到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，對(duì)違章作業(yè)管理失控，對(duì)這起人身重傷負(fù)有主要管理責(zé)任