A.與仰角有關(guān)
B.與仰角無(wú)關(guān)
C.與仰角無(wú)關(guān),與滑輪數(shù)m有關(guān)
D.與仰角有關(guān),與滑輪數(shù)m無(wú)關(guān)
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吊桿在單桿作業(yè)時(shí)()
①吊桿頭部吊貨索滑車受力隨仰角增大而增大;
②千斤索拉力隨仰角減小而增大。
A.①
B.②
C.①②
D.①②
單桿受力分析時(shí)為了計(jì)算方便,吊鉤、滑車組的重量一般取安全工作負(fù)荷的()
A.2%
B.5%
C.10%
D.1%
A.會(huì)有較大影響
B.稍有影響
C.沒(méi)有影響
D.有些情況會(huì)有影響
雙桿作業(yè)中應(yīng)注意避免()
①超關(guān)和游關(guān);
②八字關(guān);
③急頓;
④摔關(guān)
A.①
B.②
C.①②
D.①②③④
A.發(fā)生后傾(千斤索受力零或負(fù)值)
B.增大千斤索受力
C.增大穩(wěn)索受力
D.使它在舷外的跨距減少
最新試題
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。