A.信令通道
B.信息通道
C.TDM信道
D.NCS公共信道
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A.到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援
B.協(xié)調(diào)、指揮
C.采取行動(dòng)
D.保存搜救記錄
A.立即關(guān)機(jī)
B.中止發(fā)送
C.經(jīng)發(fā)出誤報(bào)警的同一CES發(fā)送遇險(xiǎn)優(yōu)先電文,通知RCC解除警報(bào)
D.不予理睬
A.關(guān)閉發(fā)射并轉(zhuǎn)上CH70
B.向所有電臺(tái)廣播,提供船名、MMSI碼,解除警報(bào),記入航海日志
C.立即關(guān)機(jī),報(bào)告船長(zhǎng)
D.報(bào)告船長(zhǎng)的同時(shí),關(guān)閉發(fā)射并轉(zhuǎn)到電話模式,向所有電臺(tái)廣播,提供船名、MMSI碼,解除警報(bào),記入無(wú)線電日志
A.現(xiàn)場(chǎng)搜救負(fù)責(zé)人
B.RCC
C.岸臺(tái)
D.國(guó)家搜救中心
A.10s
B.15s
C.30s
D.5min
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()