A.航行試驗(yàn)
B.“Z”字試驗(yàn)
C.系泊試驗(yàn)
D.以上都不是
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航行試驗(yàn)包括的主要項(xiàng)目有（）
①主機(jī)試驗(yàn)；
②操舵試驗(yàn)；
③深水拋錨試驗(yàn)；
④船舶操縱性試驗(yàn)；
⑤航行信號(hào)設(shè)備和無(wú)線電通信設(shè)備試驗(yàn)。
A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③④⑤
A.磁性或超聲波探傷
B.X或γ射線透視
C.水壓或氣壓
D.以上都對(duì)
操舵設(shè)備應(yīng)滿足（）。
①工作可靠，平穩(wěn)，在任何航行條件下皆能工作；
②操舵裝置要在首尾線上；
③一般要有兩套相同的動(dòng)力設(shè)備；
④操作靈便，能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)至所要求的舵角上。
A.①②③對(duì)
B.②③④對(duì)
C.①③④對(duì)
D.①②④對(duì)
最新試題
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指（）。
上舵承一般安裝在（）。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。