編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）

鐵路內部使用的列車運行圖的作用是（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有（）

整個車流調整工作的基礎是（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質可分為（）