單項選擇題道路旅客運運輸班線經營權招標投標中,在排除廢標后,投標人不足()個的,招標人可以重新組織招標投標或者按有關規(guī)定進行許可。
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項選擇題道路旅客運輸班線經營權招標投標開標時,由()或者其推選的代表檢查所有投標文件的密封情況,也可以由招標人委托的公證機構檢查并公證。
A.招標人
B.投標人
C.招標人和投標人共同
D.第三方
2.單項選擇題道路旅客運輸班線經營權招標投標中,開標應當在招標文件確定的提交投標文件截止時間()公開進行。
A.之前的一周內
B.之后的一周內
C.之后的一個月內
D.同一時間
3.單項選擇題兩個以上省級道路運輸管理機構聯(lián)合招標的,評標委員會由相關省級道路運輸管理機構分別從各自的評審專家?guī)熘谐槿〉脑u審專家組成,每省的評審專家數(shù)量由相關方共同商定,每省應當各派1名招標人代表,但招標人代表總數(shù)不得超過評委總數(shù)的()。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
4.單項選擇題道路旅客運輸班線經營權招標投標中,招標人應當在開標前委派1名招標人代表并從評審專家?guī)熘须S機抽取一定數(shù)量的評審專家組成評標委員會進行評標,評標委員會的成員人數(shù)應當為()。
A.3人以上單數(shù)
B.5人以上單數(shù)
C.7人以上單數(shù)
D.11人以上單數(shù)
5.單項選擇題道路旅客運輸班線經營權招標投標評審專家?guī)鞈斢桑ǎ┑缆愤\輸管理機構建立。
A.省級
B.設區(qū)的市級
C.縣級以上
D.縣級
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道路客運站是道路客運的重要基礎設施之一,是旅客運輸網(wǎng)絡的節(jié)點,是人們實現(xiàn)旅行目的的依托,承擔著為()服務的雙重任務。
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題型:判斷題