單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)投標(biāo)評(píng)審專家?guī)鞈?yīng)當(dāng)由（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立。
A．省級(jí)
B．設(shè)區(qū)的市級(jí)
C．縣級(jí)以上
D．縣級(jí)
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1.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，到提交投標(biāo)文件截止時(shí)間止，投標(biāo)人為（）以上的，方可進(jìn)行開標(biāo)和評(píng)標(biāo)。
A．2個(gè)
B．3個(gè)
C．4個(gè)
D．5個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，澄清或者修改的內(nèi)容作為招標(biāo)文件的補(bǔ)充部分，（）。
A．效力低于招標(biāo)文件
B．與招標(biāo)文件具有同等效力
C．效力高于招標(biāo)文件
D．僅是補(bǔ)充說明，不具有任何效力
3.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，招標(biāo)人在研究所有投標(biāo)人提出的問題后，在提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少（）目前，以書面形式進(jìn)行必要澄清或者修改，并發(fā)至所有投標(biāo)人。55頁
A．5
B．10
C．15
D．20
4.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，投標(biāo)人在編制投標(biāo)文件過程中，如果對(duì)招標(biāo)文件的內(nèi)容存有疑問，可以在領(lǐng)取投標(biāo)文件之日起（）日內(nèi)以書面形式要求招標(biāo)人進(jìn)行解釋。
A．5
B．10
C．15
D．20
5.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)投標(biāo)中，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)確定不少于（）日的時(shí)間作為投標(biāo)人編制投標(biāo)文件所需要的時(shí)間，該期間自招標(biāo)文件發(fā)布截止之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止。
A．5
B．10
C．15
D．30
最新試題
以下不屬于營(yíng)業(yè)性客運(yùn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于每條旅客意見、每個(gè)意見旅客都應(yīng)認(rèn)真答復(fù)，答復(fù)應(yīng)注意（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
大型客車車身長(zhǎng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
題型：判斷題
輕泡行包是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，堅(jiān)持（）方針。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于車上行包服務(wù)，說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于車票實(shí)名制，說法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題