多項(xiàng)選擇題在日常調(diào)整工作中,根據(jù)調(diào)整對象,車流調(diào)整的方法有()調(diào)整。
A.重車
B.空車
C.非運(yùn)用車
D.備用車
E.守車
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1.單項(xiàng)選擇題為列車補(bǔ)軸、減軸、換掛車組的調(diào)車作業(yè)稱為()
A.解體調(diào)車
B.其他調(diào)車
C.摘掛調(diào)車
D.取送調(diào)車
2.單項(xiàng)選擇題在技術(shù)站需要變更列車重量、變列運(yùn)行方向和換掛車組的列車,稱為()
A.到達(dá)解體列車
B.自編始發(fā)列車
C.無改編中轉(zhuǎn)列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
3.單項(xiàng)選擇題一般設(shè)置在大城市、工礦地區(qū)和港口等有大量貨物裝卸、專門辦理貨物運(yùn)輸?shù)能囌痉Q為()
A.客運(yùn)站
B.客貨運(yùn)站
C.貨運(yùn)站
D.技術(shù)站
4.單項(xiàng)選擇題就全路而言,工作量即為全路為的()
A.裝車數(shù)
B.卸車數(shù)
C.使用車數(shù)
D.運(yùn)用車數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題鐵路局的工作量等于()
A.使用車數(shù)
B.卸空車數(shù)
C.接入重車數(shù)
D.使用車數(shù)與接入重車數(shù)之和
最新試題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
題型:多項(xiàng)選擇題