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單項(xiàng)選擇題在技術(shù)站需要變更列車重量、變列運(yùn)行方向和換掛車組的列車，稱為（）

A.到達(dá)解體列車
B.自編始發(fā)列車
C.無改編中轉(zhuǎn)列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車

1.單項(xiàng)選擇題一般設(shè)置在大城市、工礦地區(qū)和港口等有大量貨物裝卸、專門辦理貨物運(yùn)輸?shù)能囌痉Q為（）

A.客運(yùn)站
B.客貨運(yùn)站
C.貨運(yùn)站
D.技術(shù)站

2.單項(xiàng)選擇題就全路而言，工作量即為全路為的（）

A.裝車數(shù)
B.卸車數(shù)
C.使用車數(shù)
D.運(yùn)用車數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題鐵路局的工作量等于（）

A.使用車數(shù)
B.卸空車數(shù)
C.接入重車數(shù)
D.使用車數(shù)與接入重車數(shù)之和

4.單項(xiàng)選擇題單支或多支合并的遠(yuǎn)程車流，劃為單獨(dú)編組到達(dá)站的（），是其運(yùn)行全程獲得的無改編通過技術(shù)站的車小時節(jié)省大于或等于在始發(fā)站集結(jié)的車小時消耗。

A.必要條件
B.充分條件
C.充要條件
D.絕對條件

5.單項(xiàng)選擇題隨無改編中轉(zhuǎn)列車或部分改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)，在該站進(jìn)行到發(fā)技術(shù)作業(yè)后又隨原列車?yán)^續(xù)運(yùn)行的貨車稱為（）

A.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.無調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.本站作業(yè)車
D.非運(yùn)用車