A、凡按列車運(yùn)行圖圖定車次、時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)始發(fā)、終到的列車全部統(tǒng)計(jì)為正點(diǎn)列車數(shù)
B、臨時(shí)加開列車按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
C、由于客流變化而抽調(diào)部分列車或加開列車,行車調(diào)度員采取措施對(duì)部分列車調(diào)點(diǎn)時(shí),該部分列車按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
D、因列車調(diào)整需要,在兩端站晚發(fā)的列車不計(jì)為晚點(diǎn)
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A、司機(jī)處理臨時(shí)故障的時(shí)間
B、列車滿員附加時(shí)間
C、乘客上下車時(shí)間
D、車門/屏蔽門的開關(guān)時(shí)間
E、司機(jī)確認(rèn)車門/屏蔽門關(guān)好的時(shí)間
A、導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)
B、廣播子系統(tǒng)
C、乘客資訊系統(tǒng)
D、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)
E、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
A、出入口
B、通道
C、站廳層
D、站臺(tái)層
E、風(fēng)亭和冷卻塔
A、橫列式車站
B、縱列式車站
C、側(cè)式車站
D、島式車站
E、混合式車站
A、地下站
B、地面站
C、平面站
D、高架站
E、立體站
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